汽車用PA材料大多需要改性。其中，填料改性和加強(qiáng)改性是常用的改性方法。此外，EPDM和POE增韌改性尼龍材料也得到了廣泛的應(yīng)用。近年來(lái)，尼龍材料的流動(dòng)性、耐熱性、無(wú)鹵阻燃性能有提高的趨勢(shì)。

　　一、高流動(dòng)性尼龍

　　高流動(dòng)性尼龍不僅可以提高生產(chǎn)效率，降低加工成本，而且可以提高汽車零部件的外觀質(zhì)量。提、降低成本是材料改進(jìn)的方向。

含油尼龍襯里在礦倉(cāng)中廣泛應(yīng)用的原因如下：

　　1、減少筒倉(cāng)的有效容積會(huì)減少筒倉(cāng)的儲(chǔ)存容量，因?yàn)槔鄯e的柱子幾乎占筒倉(cāng)有效容積的1/2。礦倉(cāng)堵塞已成為制約生產(chǎn)的“瓶頸”問題，使整個(gè)生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力無(wú)法充分發(fā)揮。

　　2、由于倉(cāng)庫(kù)的深度是6米，增加清理沉積物的難度更加困難。從倉(cāng)庫(kù)表面清理更加困難，并且進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行清理不安全。因此，清理礦石倉(cāng)已成為一個(gè)大問題。

第三，尼龍板具有極低的摩擦系數(shù)，而一般工業(yè)生產(chǎn)中使用到的摩擦件就是需要這樣低摩擦系數(shù)的物質(zhì)來(lái)制作，所以尼龍板被廣泛地運(yùn)用到了摩擦件的制作中。尼龍板具有易保養(yǎng)的特性，這樣一來(lái)就使得使用尼龍板制作而成的器件可以避免繁瑣的保養(yǎng)操作，從而節(jié)省了更多的勞動(dòng)力和時(shí)間。尼龍板適用于制作耐磨零件，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)件，家用電器零件，汽車制造零件，絲桿防止機(jī)械零件，化工機(jī)械零件，化工設(shè)備。

①高強(qiáng)度高剛性尼龍板的市場(chǎng)需求量越來(lái)越大，新的增強(qiáng)材料如無(wú)機(jī)晶須增強(qiáng)、碳纖維增強(qiáng)PA將成為重要的品種，主要是用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件，機(jī)械部件以及航空設(shè)備部件。

②尼龍合金化將成為改性工程塑料發(fā)展的主流。尼龍合金化是實(shí)現(xiàn)尼龍的重要途徑，也是制造尼龍料、提高尼龍性能的主要手段。通過摻混其他高聚物，來(lái)改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩(wěn)定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。